該設(shè)備主要用于動(dòng)力電池、電池包、電芯及其他材料在模擬高低溫、濕度變化條件下對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，測(cè)試后，通過(guò)檢定來(lái)判斷產(chǎn)品的性能是否能夠達(dá)到要求，以便供產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，改進(jìn)，檢定及出廠檢驗(yàn)使用。

電池防爆試驗(yàn)箱是用于模擬電池在各種極端環(huán)境下的性能測(cè)試設(shè)備。通過(guò)這個(gè)試驗(yàn)箱，我們可以模擬出不同溫度、濕度、壓力等條件，以檢測(cè)電池的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。試驗(yàn)箱內(nèi)部采用高精度傳感器，能夠精確地監(jiān)控和記錄電池的各種數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。此外，電池防爆試驗(yàn)箱還具有高仿真的特點(diǎn)，能夠模擬出各種使用場(chǎng)景，幫助我們更好地了解電池在不同環(huán)境下的性能表現(xiàn)。

汽車(chē)淋雨試驗(yàn)室是一種人工環(huán)境實(shí)驗(yàn)方法，它用于測(cè)試汽車(chē)的防雨密封性能，模擬汽車(chē)在使用條件下遇到自然降雨或滴水環(huán)境因素后的影響。淋雨試驗(yàn)方法的研究和應(yīng)用已有多年歷史。早在70年代法國(guó)航空標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)和英國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)中均正式規(guī)定了有關(guān)人工淋雨、暴雨和防滴水方面的條款。我國(guó)也于1990年做出規(guī)定：GB/T 12480-90 客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法。

為評(píng)價(jià)車(chē)身的防雨密封性,須建立淋雨試驗(yàn)室.介紹了淋雨試驗(yàn)室的組成,原理,設(shè)備,管路,噴嘴的設(shè)計(jì)與計(jì)算,按此方法設(shè)計(jì)可以達(dá)到國(guó)標(biāo)GB/T12480-90規(guī)定的要求。

汽車(chē)淋雨試驗(yàn)房是用于汽車(chē)整體或零件在不同強(qiáng)度的淋雨下對(duì)產(chǎn)品的滲水漏水密閉性的試驗(yàn)，檢驗(yàn)汽車(chē)產(chǎn)品的防水性能，為改進(jìn)產(chǎn)品和研發(fā)提供參考依據(jù)。現(xiàn)實(shí)生活中汽車(chē)在道路上行駛時(shí)會(huì)遇到雨水沖擊、水坑濺水等情況，所以汽車(chē)淋雨試驗(yàn)房在進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì)時(shí)，要模擬出高強(qiáng)度雨淋的情況。